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乳化瀝青設備國內技術現狀
發布日期:2016年02月27日
我國在新中國建立前只有個別的市政工程部門使用了少量的陰離子乳化瀝青,解放后一直都沒有接觸這項技術。至上世紀70 年代后期,為了在我國開展這項新技術的應用,由交通部組織成立了“陽離子乳化瀝青及其路用性能研究”課題協作組,對這項技術進行攻關研究。該課題1981 年列為交通部重點科研項目,1983 年列為原國家計劃委員會與國家經濟委員會的節能應用項目。經過“七五”期間的推廣,我國在公路部門的乳化瀝青應用得到了更大的發展。
  目前我國的乳化瀝青生產基地已經遍布全國各地,大部分省地都建有設備完整的乳化瀝青車間。在新疆、西藏等不遠地區也都已開始生產應用乳化瀝青,F在全國公路部門以擁有乳化瀝青車間500 多座。乳化瀝青車間生產技術水平不斷提高,乳化瀝青的生產從開口自流、憑經驗控制油水比例,逐步發展成密封加壓由流量計控制油水比例,進而達到計算機自動控制油水比例和油水溫度。
  乳化瀝青的生產質量提高,產量增加,滿足了公路工程和養護工程的需要。隨著乳化瀝青技術的發展和在我國大量推廣應用,對瀝青乳液的質量、產量都提出了更高的要求,瀝青乳化設備則將改變目前品種雜亂、故障率高、產量小的狀況,向規范化和合理化方向發展。